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能文能武的“董先生”

——記廣汕高鐵三工區董文武

時間:2019-09-05 浏覽次數:  【字體:

董文武,于1995年7月在中鐵十一局四公司廣東省春羅鐵路第十二工程隊參加工作,1999年轉崗到設備部駕駛操作輸送泵,2006年駕駛操作中鐵十一局四公司第一台臂架37M汽車泵,2010年駕駛操作集團公司第一批西班牙進口、四公司第一台濕噴機,榮獲集團公司2010年優秀設備操作手榮譽稱号。

2019年4月5日,這位白淨且有點瘦弱的湖北漢子來到廣汕高鐵項目,轉崗從事征遷工作。初見他時都評價他像極了一個城裡來的“教書先生”,白白淨淨、高高瘦瘦、戴個眼鏡的他說話總是文文弱弱的,對領導同事總是彬彬有禮地打招呼,領導同事總會戲稱呼他為“董先生”。

然而每每聽到有人這樣稱呼自己的時候他就擺擺手,扶一扶自己的眼鏡說道:“我叫董文武,不是董先生!”,因為說話太過斯文有時問他一件事總要問他好幾遍還要一邊跟他強調“你說啥?大聲點”。平時的工作生活中他也總是笑呵呵遇誰也不生氣,實在讓他不滿了,他也就是一句“你這樣不對”。就是這樣一位“教書先生”一樣的人來到了廣汕高鐵項目,這也是他第一次從事征遷工作,經驗的空缺、相關知識的空白并沒有阻止他努力工作的腳步。對于他來說“既來之、則安之”并不屬于他的人生信條,準确的來說在他的人生詞典裡,他更加堅信“既來之、則優之”,用他的話來說就是無論在什麼地方,從事什麼崗位,“既然占着這個坑,就要努力讓自己做好,讓别人覺得自己幹的優秀”!

到達項目後的第二天他就來到征遷現場并通過現場勘查發現未來施工現場中的三凸嶺隧道位于當地一片墳場,因當地民俗文化的影響,當地普遍還實行着土葬這一習俗,一眼望去墳墓遍布,當時大概計算時約有600多座,但因為雜草灌木較深,很多年代久遠的都看不出來,後來清表遷墳完畢計算發現竟有整整1000餘座。當然,在我們問及他看到當時的工作環境有何想法時,他也略感不好意思的一邊撓着頭一邊承認剛看到這漫山遍野的墳墓時,第一時間想到的就是遷墳過程艱難險阻、困難重重,甚至也偶爾向項目領導抱怨工作環境惡劣時說過想要申請換個項目,然而他之後的做法馬上就說明這個來自湖北的“董先生”是個極其“口是心非”的人。因項目剛上場,車輛使用較為緊張,為了能更早的來到征遷現場,查看現場環境、了解工作任務,也為了能夠幫項目節約車輛資源,避免影響項目其他領導同事的出行,他總是第一個起床,天剛蒙蒙亮的時候他就來到征遷現場,由于起來的太早項目早餐都未準備好,他就自掏腰包給司機買早餐,為的就是與時間賽跑、為的就是早日啃下這塊“硬骨頭”,用他自己常常自嘲自己的一句話來說就是雖然他是第一次從事征遷類的工作,但是“經驗不夠,時間來湊”。

俗話說“窮不改門,富不遷墳”,在遷墳過程中也遇到了許多的困難,加之當地居民親族觀念,封建迷信思想嚴重,進一步加大了征遷工作的難度,在加上廣東沿海地區天氣炎熱,雨水較多,墳地裡面雜草叢生、灌木遍地,好多地方還有不可預見的深水坑、暗溝,人進去很容易發生危險,然而這些困難還隻是“小巫見大巫”,因當地人口分布較為集中,主要集中于村鎮,深山之中鮮有人迹,征遷現場裡處處遍布毒螞蟻、蚊蟲、毒蛇,很多還是含毒眼鏡蛇。因此大熱天要穿着厚重的水鞋穿着長衣長褲不僅要忍受高溫潮濕的天氣,還要處處防範蚊蟲蛇蟻的叮咬并且随時注意腳下的安全。

在進山勘察時由于樹木高聳有些地方光線較暗大白天的不僅要一手拿着柴刀開路還要一手拿着強光手電照着腳下,因為稍不注意就可能發生不可預見的危險,也因為征遷現場的特殊情況,項目領導非常重視職工的人生安全,要求每一次進墳地前防護措施一定要做好,比如随身帶好防蛇藥,解暑藥,必須穿水鞋防止被毒蛇咬傷,後經項目領導和當地政府領導村委幹部的密切配合下共同努力進行分批、分化村民工作,并在鐵辦的支持下對墳主按遷墳日期進行遷移獎勵措施,項目也針對鎮殡改辦工作人員制定了一系列獎勵措施。在6月6号這天,第一座墳終于開始遷移。而這一切除了業主、地方政府、項目領導的支持,也少不了這名在遷墳過程默默努力、“口是心非”的“董先生”的努力。

征遷現場附近的村鎮都被他跑了個遍,由于待人謙遜有禮,平時的征遷工作中講究實質性、有效性,從不跟人亂許諾,凡事都是嚴謹有序,交流時也經常雙向考慮,理解他人想法的同時再來“曉之以理”,廣東省海豐縣梅隴鎮黨委副書記施國标曾笑稱“中鐵有個十一局,海豐(廣汕項目所處廣東省的海豐縣)人民都說行,廣汕有個董文武,從小能文又能武”。這一段俏皮話竟也在附近的幾個村鎮中廣泛流傳,這也足以說明當地人民對我們十一局的肯定,對董文武個人在平時工作生活中的肯定。

進行征遷工作時在過程中也發生過一些令人心酸的事情,曾經看上去白白淨淨、斯斯文文的“董先生”由于每天起早貪黑、不管是烈陽高照還是刮風下雨現都努力奮鬥在征遷現場,到如今也成了一名皮膚黝黑、聲音帶些嘶啞的湖北漢子。而征遷現場又是一片曆經幾百年的墳場,土葬、火葬的都有,拆遷人員在現場随時能見到一些腐爛的棺材闆、人骨、骨灰壇,每次進去空氣中都彌漫着一股惡臭的氣味,心理素質不好的很難完成這份工作,但是既然擔任了這份工作、站在了這個崗位,加之領導對他在征遷工作上的信任與支持,最終他還是堅定的堅持了下來,也正是他的這份堅定才讓廣汕高鐵項目的征遷工作取得了具有實效性的進展。

截止2019年7月31日,僅曆時一個半月的時間,廣汕高鐵三凸嶺出口線路範圍内1000餘座墳頭全部遷改完成。本以為可以歇口氣了,可是“董先生”又穿上雨鞋、拿上柴刀堅定不移地走向了叢林裡深處的下一個征遷點。(文圖/姜亦康 審稿/胡五星)

董文武為2019屆新入職員工講解現場知識

董文武在現場指導征遷工作

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